poche kangoo

ちょうどゼータが直ったタイミングで、行きたかったイベントが開催されたので三男を連れて参加。

ルノー・カングーに乗ってる方の集まり「ポシェカン（poche kangoo）」
カングーからゼータに乗り換えてからは初めてなので、実に7年ぶり・・・(^^;

数年ぶりに会う友人たち、初めて会う方々、そして会うのは初めてだけどSNSで繋がっていた方々。
仕事も年齢もバラバラだけど、気取らない人たちばかりなのはカングーという車のキャラなのかしら(笑)
今でも、乗ってて良かったなぁと思う一台^^

poche kangoo、また来年楽しみにしてまーす。

bring happiness

C2が車検のため入庫。
懸案だったフロントブレーキパッドも、まだイケそうとのメカさんの判断を頂き、次回に持越し。
なにかと大きな出費が続いているので、少しでも抑えたい今日この頃・・・(苦笑)

そんなC2の代車でお借りしたのが、白いカングー。
我が家が以前同じ型に乗っていたのを知っているクルマ屋さんの粋なはからい^^

しっとりした乗り味と、ピッコンピッコン鳴くウインカーがお気に入りだったカングー。
約5年半ぶりに運転して、懐かしい気持ちで一杯に。
あの頃はベビーシートやチャイルドシートに座っていた息子たちも、すっかり大きくなったなぁ。と実感も。

ちょっと甘酸っぱい気持ちに包まれる、今回の代車生活なのでした。

偶然の遭遇

今日、すれ違った1台のカングー。

黄色でキャリア付、ガンメタのホイール、そして数少ないハッチバック。

おそらく1年前まで乗っていたカングーだったと思います。


今のオーナーさんに大事にされてるんだろうなぁ。

嬉しいような、昔の彼女に会って切ない感じのような、複雑な心境でございました。

ボールペンの有効活用

も一つついでに親馬鹿ネタを。

長男坊が作ったカングーとゼータの紙粘土細工。
中にはボールペンが仕込まれており、なかなかの力作。

絵を描いたり、手先を使って何かを作ったり。
お勉強も大切だけど、今はこういった創造力を伸ばしてあげたいなぁと思うのです。

・・・って、ボールペンが見あたらないと思ったら、ここに隠れてたのね(^^;)

新車の輝きをもう一度

先日のツーリング、最終目的地はゼータで今後お世話になるCARBOXさん。
こちら、日本でも指折りの変態・・・いや、希少なクルマを取り扱うお店。

そこで待っていたのは、ついこないだまで我が家にいたカングー。
度重なるチビ達のジュース・お菓子攻撃により悲惨な状態だった室内が、あたかも新車のような状態になっておりました。
シートの無惨な染み等はもちろん無くなり、プラスチック部分の艶まで復活。

正直、驚きましたヨ(^^;)
と、同時にもう我が家のクルマじゃないんだなぁ・・・とｼﾐｼﾞﾐ。
しつこいようだけど改めて見ても、本当に良いクルマでした。
次のオーナーさんにも可愛がってもらえることを願うばかり。

さて、こちらのクリーニング。
聞けば意外に安い値段で施工してくれるそう。
これから、車検毎とかにお願いしてもいいかな。

気になる方はCARBOXさんまでお問い合わせくださいませ。
～　カーボックス　～　　豊橋市牛川町字折目2-1　Tel 0532-88-5588

＜追記＞
この記事をアップした直後に、CARBOX担当N氏より連絡が。
カングー、とても良い方が正式に契約されたそう。
良かったヨカッタ♪

さようなら、カングー

突然ではありますが、カングーとお別れをしました。
運転しやすくって、荷物もいっぱい積めて、そしてデザインも良くて。
すごく気に入っていて、まだまだ乗るつもりだったけれど。

一期一会の出会いがあり、辛いけれど乗り換える決断をしました。

北海道でレンタカーとして働き、その後ディーラーで試乗車として活躍していたカングーが我が家に嫁いできたのが2006年2月26日。
それから約5年で6万km、たくさんの想い出を作ってくれました。
カングーが縁で知り合った方は、それこそ数え切れないくらい。

「幸せを運ぶ黄色いクルマ」がキャッチコピーだったのは、正にその通り。
我が家にたくさんの幸せを運んでくれたクルマでした。
三男坊が産まれる時に、産気づいた妻を乗せて急いで助産院に向かったのも良い想い出。

既に次の嫁ぎ先も決まっているとのこと。
大事にしてもらって、そのオーナーさんにもたくさんの幸せを運んであげてな。
今までありがとう、カングー。　Au revoir

<2011年6月5日　65,266kmにて>


そして次なるクルマは・・・。
友人たちに盛大に納車式もして頂き、無事に迎え入れました。(続く)

ネットから始まってリアルへ

某SNS上にてカングー繋がりで知り合った方と、初対面しました。
ネットではかれこれ1年以上、コメントを出し合ったりしながら｢機会を作って会いましょう｣とお互いに言いながら、ようやく実現。
せっかくならと同じカングー乗りの友人も誘って、3台並べて写真撮ったりと、美味しいコーヒーを飲みながら楽しい時間を過ごすことが出来ました。

一昔前だとネットで知り合った人と実際に会うなんてすごく危険な香りがしたけれど(笑)
実際は誰とでも会うわけではなく、SNSやtwitterでコメントを出し合っていても、何となく波長が合って、実際にお会いしてみたいなと思う方は限られるのが本音。
でもその｢何となく｣というのが大事で、そこから普通の友人としてのお付き合いが始まった方もいますし、それが縁で一緒に仕事をさせて頂くことも。

最初の取っかかりは何であれ、人間関係の輪(和？)が広がっていくのは楽しいですね。

カングー退院

～後日の続き～
先週、ビートルのバッテリーを上げてしまった日の事。
仕方ないのでカングーで打合せに向かい、その道中で異変に気づく。
バッテリーの警告ランプが点いたり消えたり。

先日、バッテリーを交換したばかりなので考えられる原因はオルタネーター。
打合せを済ませ、すぐに工場へ持って行ってメカさんに見て貰ったところ・・・予想的中。。。

これがまたオルタネーターを外すのに、あれこれと部品を外さなければならないそうで。
この際思い切って、不安材料を一気に交換することに。

不安は解決したけれど、財布も一気に軽くなりましたとさ。。。
そしてカングー入院中にかかってきた魔の電話・・・ｻ､ﾄﾞｰｽﾙ

＜交換記録＞
2011年4月6日　走行距離63,732km
オルタネーター・ウォーターポンプ・タイミングベルト・ファンベルト・クーラント・エンジンオイル＆フィルター

カングー整備記録

先日書いた、カングーのブレーキパッドとローター交換。

備忘録として。

＜交換記録＞
2011年2月4日　走行距離61,995km

カングー入院の巻

昨日、保育園へお迎えに行った妻から「カングーから変な音がする！」との電話が。
急いで駆けつけて確認してみると、どうやらブレーキパッドご臨終の様子。

そういえば前回交換してから2年半。
ローター研磨をその時しなかったしで、消耗が少し早かったのかなぁ。

と、いうわけで今回はローターも交換。。。出費ばかり(-_-;)

代車は写真のおクルマ。
評価はこの方と同じく(苦笑)

カングー、バッテリー交換

2006年2月26日に我が家に嫁いできたカングー。
あと1ヶ月位で5年経つんだなぁ。

で、この5年の間に1度も交換していない部品の一つがバッテリー。
ここ最近、エンジン始動時に一呼吸おくような怪しい動きをするようになり・・・
よくぞここまで持ちこたえたなぁ、と言うべきか。

普段は妻がほとんど乗っているし、出先で動かなくなっては困るので交換。
純正や、ちゃんとした(?)メーカー製だと約2～3万円。
ちと我が家の財政状況には厳しい(笑)

そこで、某SNSでお世話になっている方からの情報で、格安バッテリーというのに挑戦してみました。
これだとお値段なんと約6,000円！　純正の1/3ですよ、奥さん！！
さすがにここまで安いと品質に不安はありますが、SNSの方も使ってみて問題無いとのことだし、この値段なら2年もてば儲けもんでしょ。

と、判断し、ポチッとな。
『SUPEX　SMF57412』　http://hakurainet.com/renew/

取り付けた感想・・・・・至って普通に動きます(^^;)
さーて、1年もつか、はたまた2年以上使えちゃうのか、今後の報告に乞うご期待。

＜交換記録＞
2011年1月23日　走行距離61,833km　

～　余談　～

さて、いざ取り付けようと思ったら。
バッテリーを固定してるボルトに手持ちの工具じゃ届かない。。。
急遽、整備士の友人にヘルプコール。
もう少し、工具を揃えておかなきゃなぁと反省。
＞so-ya!パパさん、毎度お世話になりますです・・・あ、デザイナーさんだった(笑)

寿司屋？クルマ屋？

先日出掛けた折、帰りがけにルノー豊川さんへ。
担当S浦さんから「いいネタ(クルマ)入ってますので、寄ってくださいね～」と連絡を頂いていたこともあり。
ひとしきり新型車や在庫車を見せて頂き、さぁ帰りますというタイミングでS浦氏より一言。
「も一つ小ネタがあるんです♪」と。

ゴソゴソと出してきたのは2点。
1つ目は自分が乗ってる旧型カングーのドアミラーをフランス国旗色で塗り分けたモノ。15,000円/個ナリ。
両側よりも片側だけのほうが良い感じでしょうね。

2つ目は少々マニアックでございますが(笑)
同じく旧型カングーのヘッドライトを本国のエクスプレスっていう仕様にしちゃうステッカー。
日本仕様は全体がクリアーになんですが、これをウインカーが点灯する部分をオレンジ色にするモノ。
この方が見た目に締まりが出て、デザイン的に良いですね。
ま、興味が無い方からしたらどーでもいい事なんでしょうが(-_-;)
お値段3,675円ナリ。通販でも買えますので、興味がある方は是非どうぞ。

＞S浦さん
モニターってことで一式提供を宜しく！

余談ながらこちらのS浦さん。
いつも切り出しが「Haraさ～ん、いいネタ入ってますよ♪」と。
寿司屋か(笑)

ポシェカンで気分テンカン

今年も集まりました、色とりどりのカングーたち。(20台くらい？)
我が家は今回で4回目の参加。
すっかり顔見知りの方も増え、ゆったりまったりと過ごしました。

実は前日の夜から当日の朝にかけて、仕事で半徹夜状態。
(と言うか、行くためにそうなった、が正解^^;)
でも久々にお会いする方々と話したり美味しい食事を頂いたり、大勢の子供たちが無邪気に遊ぶ姿を見たりして良い気分転換になりました。
やっぱり仕事ばっかりじゃダメですね。

いっぱい働いて、いっぱい遊ぶ。
こうでなくっちゃね。

・・・・・そういえば珍しく、iPhoneで写真を全然撮らなかった。。。その理由は次回に続く(笑)

ポシェカンオフ

カングーが我が家に来てから、毎年春の恒例行事となった『ポシェカンオフ』。
参加表明していたつもりが、よくよく告知を見てみたらしていなかったことが判明(汗)

今年も家族全員で参加させて頂きます。
主催者の方はじめ、ご参加の皆様＞宜しくお願い致します。

ちなみに、殆どの参加者の方が家族連れで、車の話より料理や世間話を中心にまったりと時間を過ごすオフ会ですので、ご興味のある方は是非お気軽にご参加ください。
色々な方とお会いできるのを楽しみにしております。

◆ 開催日時　2010年4月18日（日）　12:00頃～16:00頃

◆ 開催場所　岡崎中央総合公園内　岡崎市美術博物館　北側駐車場

◆ 詳細は主催のホウショウさんHPを御覧下さいね
　http://www1.linkclub.or.jp/~houshow/kangoo/framset.html

5万円の靴

5万円の靴って言ったって、もちろんワタクシの靴なわけはなく、かと言って妻のでもなく(苦笑)
我が家のカングーお嬢様に購入したタイヤ、量販店の諸々の優待を受けて工賃込みで約50,000円ナリ。
私らが5,000円くらいの靴しか履いてないってのに(-_-;)

備忘録を兼ねて、交換記録を。
2010年3月25日　52,596km　GoodYear/Eagle LS2000H　195/50R15

さて、ビートルもタイヤ交換しなきゃです。。。

そろそろ寿命

カングーが履いている約40,000km走破のタイヤ。
そろそろ・・・と言うより完全に寿命ですね(-_-;)

我ながら、それなりにサイドウォールまで使った運転をしてるのかしら。
・・・って、殆ど運転してるのは妻だし・・・そうやって走る車じゃないし(苦笑)

クルマ好きの習性

とある施設の駐車場で偶然見かけた青いカングー。
建物入り口近くに空いてる場所があるってのに、わざわざ少し離れた場所に停まってた同じクルマの後ろに駐車。

クルマ好き(しかも少々変態気味の^^;)の習性でございます故、ご勘弁を。

天気が悪く暗い写真だったので、久々にiPhoneのColorSplashで加工。
下手な画がごまかせるので本当に便利です(苦笑)

カングー、日本の道をゆく

我が家のKangoo、ルノー･ジャポンの公式HPに掲載されちゃいました。
(しかも事務所のPR付で(笑)ルノジャポさんに感謝^^;)

『カングー、日本の道をゆく』と題して、カングーオーナーから写真を募集しているもの。
見てみると、全国から色とりどりの新旧カングーが集まっていて楽しいです。
やはりどれもオーナーさんの個性が出ているのが、このクルマの特徴かもしれません。

しかしながら、最近は洗車もビートルばっかりで、カングーは乗りっぱなし状態。
週末の雨雲が去ったら綺麗にしてあげようかな。

ご苦労様、ベビーシート

生後10ヶ月経って、日々成長していく三男坊。
すっかりベビーシートが狭くなった様子なので、チャイルドシートへ衣替え。


Kangooの後席シートベルトは3席共全て3点式。
なので真ん中でもきっちりと固定可能なのが有り難いところ。

これでベビーシートは無事にお役ご免。
3人の子供たちに使われ、元は取れたはず(笑)
ご苦労様でした～。

New KANGOO

用事があって豊川へ行ったついでに、カングーでお世話になっているルノーディーラーさんへ立ち寄り。
お目当ては新型カングー。

この方も色々と悩まれているみたいですが(笑)、百聞は一見にしかず。
とりあえず見て思ったことを少々。

まずは顔。
ネットや雑誌で見た感じでは「旧型(自分が乗ってる型)の方が断然良いじゃん。」だったんですが、意外に実車は良い感じです。
細かい所のデザインも程よく納まっていて、ネガティブな印象は微塵も無くなりました。
・・・ただ、日本仕様にのみ装着されるフェンダー上の補助ミラーは余計かと。デザインも×だし、見えないし(-_-;)

そして「これは良い！」と乗り換え心をくすぐった点が幾つか。
1.～後席の窓が全開になる～
　旧型は数cmチルドするだけなので、後席の快適性は格段に向上するでしょうね。
2.～トノボードが収納できる～
　今までは背の高い荷物を荷室に積もうとすると、トノボードを外して後席に置いたり、家に置いてったりしたわけですが、その心配はもういらず。
3.～フルフラットシートになる～
　新型から前席が改良され、凹凸の無いフルフラットシートにすることが出来るようになりました。
　何か家に帰れない事情がある時は重宝しそう？(笑)

等々、他にも幾つかあるわけですが、まずは実車を見てください。
旧型のオーナーはもちろん、国産ミニバンを考え中の方にも十分お薦めできる車だと思いました。
試乗は原則的に今週末から、との事ですので気になった方々は週末にお出かけ下さいませ。

・・・？で、我が家？ビートルを迎え入れたばかりで車なんて買えませんので、しばらくは現状維持です。はい。


＞S浦氏　これだけ宣伝したから何かサービスあるかしら？(^^)